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在基础设施建设方面，徐忠分析称，地方政府债务收紧过快，基础设施投资增速回落较多。今年8月，中央发出了《关于防范化解地方政府隐性债务风险的意见》和《地方政府隐性债务办法》两份文件，有效管住了地方政府隐性债务行为，堵后门的同时地方政府债务开前门的力度太小，导致基建投资增速回落较大，加剧了经济下行的压力。“财政预算安排的政府债券发行规模远低于现实中的合理需求”。他强调，地方政府右手举债的过程中，左手资产端也积累了相当规模的优质资产，这些高质量的资产，土地、国有企业股权等完全可以覆盖现有的债务，只是缺乏资产变现用于债务偿还的意愿和渠道。

另据澳大利亚广播公司报道，300名抗议者周三在墨尔本和警方发生冲突。警方出动骑警并使用胡椒喷雾驱散示威者，逮捕了17人。澳警方表示，相较于“更加暴力的”示威，警察所使用的手段并不严厉，且示威活动并未在指定区域进行，因此警方有权驱散这些抗议者。莫里森周五批评这些激进分子剥夺澳大利亚民众的“自由”，增加民众的负担，暗示澳大利亚政府将会对那些实施“次级抵制”的人士施加惩罚。

各国产出仍低于危机前，部分政策有缓解作用在最新发布的WEO分析性章节中，IMF研究了180个国家的样本来衡量雷曼兄弟倒闭十年后经济活动的下降情况。报告称，金融危机十年后的今日，许多国家的产出仍然远低于假设危机没有发生、延续危机前趋势所应有的产出水平。

根据合并协议，摩拜所有已发行及发行在外普通股及优先股已注销，代价为结合美团支付现金及美团向摩拜前股东发行新设立系列 A-12 优先股。招股书显示系列 A-12 优先股每股面值 0.00001 美元，其中 1.68亿 股份截至最后实际可行日期已发行，并由系列 A 优先股股东持有。美团还向根据摩拜交易前的股份激励计划所授予价内购股权持有人授予美团若干购股权。收购代价合共为 27亿 美元。

但这并不是蔚来汽车第一次传出赴美IPO。国外媒体去年12月曾报道，蔚来汽车正考虑在美国上市，预计最快在2018年，上市融资的目的是为自动驾驶技术在内的业务筹集资金。当时消息人士还表示，蔚来汽车在考虑以3亿到4亿美元的价格出售美国业务中的30%的股份，其在美国业务的全部估值超过10亿美元。

首先可以看到这三项杠杆是TOP50的房企，这三个杠杆加总和以后发现是持续上升的，而且从2016至2018年上升了50%的比例。另外我们把这三个杠杆拆开来看，中位数在上升，所以所谓的去杠杆，我们理解不光是去财务杠杆，也包括经营杠杆，也包括表外杠杆。由此，我们回到机会上来，加杠杆有这么多的困惑，在去杠杆的背后前面提到了要看到是加资本的机会。那么怎么加资本？给谁加资本？比如说中城投资我们作为房地产私募股权基金其实非常关注，也一直在加重这块的投资。